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von 22: BVF-Vorsitzender Dieter Quentin und FAHRSCHULE-Chefredakteurin Sylke Bub begrüßten die Teilnehmer in Berlin. Doch irgendetwas – rätselten die beiden – war neu bei der 7. Auflage des Kongresses ...
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von 22: Es war der erste Fahrlehrerkongress, den nicht Gerhard von Bressensdorf eröffnete. Für die Verdienste des langjährigen Bundesvorsitzenden um die Branche überreichten Bub und Quentin ihm einen Gutschein für lebenslangen freien Eintritt zum Kongress
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von 22: Er forderte unter anderem das Verkehrsministerium und die Technischen Prüfstellen auf, die aktuelle Regelung auf den Prüfstand zu stellen, wonach getönte Scheiben eine Lichtdurchlässigkeit von 35 Prozent vorweisen müssen, damit das Fahrzeug prüfungstauglich ist
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von 22: Neurowissenschaftler Dr. Henning Beck eröffnete den Reigen der starken Redner. Er zeigte auf, wie unterschiedlich Maschinen und Gehirne Daten verarbeiten
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von 22: Maschinen, so Dr. Beck, machen zwar bei Weitem weniger Fehler als das menschliche Gehirn. Doch ist es gerade diese Unvollkommenheit, mit der wir neue Ideen kreieren und die Spielregeln der Welt verändern
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von 22: In seinem Fachvortrag stellte Arne Siemens vor, wie Audi mit synthetischen Kraftstoffen einen Beitrag zu weniger CO2-Ausstoß im Straßenverkehr leisten möchte
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von 22: Eine Forschungsanlage in Werlte habe gezeigt, erzählte Siemens, dass sich mit Strom sauberes Gas herstellen und dem Gasnetz zuführen lasse
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von 22: Cem Özdemir sprach in seiner Funktion als Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr und digitale Infrastruktur des Deutschen Bundestags zu den Fahrlehrern
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von 22: Walter Kohl erfüllte diese hohen Erwartungen. Er bläute den Fahrlehrern ein, dass Kunden 95 Prozent ihrer Entscheidungen aus dem Bauch heraus treffen. Den Wohlfühlfaktor gelte es anzusprechen
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von 22: Anhand ihrer aneinandergedrückten Fäuste sollten die Kongressteilnehmer eine Vorstellung über die Größe ihres Gehirns bekommen. Das Gelächter war groß
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www.fahrschule-online.de ist das Online-Portal der monatlich erscheinenden Zeitschrift FAHRSCHULE aus dem Verlag Heinrich Vogel. Diese ist das offizielle, überregionale Organ der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände ist. Im Mittelpunkt der redaktionellen Leistungen stehen die Fragen der Verkehrssicherheit. Technische, wirtschaftliche und verkehrsrechtliche Probleme werden ausgiebig erörtert.
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