Bild 1 von 14: Der Citroen DS4 HDi 110 FAP „So Chic“ ließ sich sogar mit glatten fünf Litern Durchschnittsverbrauch flott fahren
© Foto: Dietmar Fund
Bild 2 von 14: Der Fahrlehrer bekommt im DS4 einen höhenverstellbaren Sitz, der im „So Chic“ gute Seitenführung bietet. Im Testwagen waren die aufpreispflichtigen „Claudia“-Ledersitze eingebaut
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Bild 3 von 14: Fahrschülerinnen und Fahrschüler sitzen im DS4 gut und kommen mit der Bedienung rasch zurecht. Die verschiebbare Konsole für die Sonnenblende verschafft auch großen Fahrschülern eine gute Sicht auf Ampeln
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Bild 4 von 14: Wenn der Fahrlehrer seinen Sitz ganz nach hinten geschoben hat, muss er ihn auf die halbe Höhe hieven, damit der Prüfer wie hier seine Knie in den Ausbuchtungen des Vordersitzes unterbringt. Die Kopffreiheit ist trotz der abfallenden Dachlinie gut
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Bild 5 von 14: Die sechs Gänge lassen sich genau schalten, nur der Weg in den sechsten verlangt etwas Nachdruck
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Bild 6 von 14: Die Bedientasten im Lenkrad kann der Fahrlehrer den Fahrschülern gut erklären
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Bild 7 von 14: Das Handschuhfach fasst sogar Unterlagen im Format DIN A4
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Bild 8 von 14: In die Türablagen kann man 1,5-l-Flaschen legen und daneben noch Kleinkram unterbringen
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Bild 9 von 14: Getränke in der Mittelkonsole stören beim Betätigen der elektrischen Feststellbremse und beim Schalten
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Bild 10 von 14: Die Radiobedienung ist viel zu umständlich, die Senderwahl lenkt stark ab
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Bild 11 von 14: Das Fahrwerk ist mit 16-Zoll-Winterreifen zwar straff, aber dennoch ausgewogen abgestimmt. Beim „So Chic“ sind 17-Zoll-Leichtmetallräder Serie
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Bild 12 von 14: Der Totwinkelassistent (Foto) funktioniert gut, während es beim Fahrspurassistenten oft zu Fehlalarmen kommt
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Bild 13 von 14: Der Blick zur Seite und nach hinten wird durch die abfallende Dachlinie, die breite C-Säule und das kleine Heckfenster erschwert
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Bild 14 von 14: Der Citroen DS4 HDi 110 FAP „So Chic“ hat bei einem Leergewicht von 1.417 und einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.805 Kilogramm eine Anhängelast von 1.550 Kilogramm
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