Bild 1
von 6: Die Karosserie ist zwar knapp fünf Zentimeter niedriger als bisher, aber wegen des Verzichts auf den doppelten Boden ist die Innenhöhe trotzdem opulent geblieben
Bild 3
von 6: Der B 180 CDI ist gut gedämmt und laufruhig. Er ist für ein Fahrschulauto ausreichend spritzig und entwickelt seine Kraft sehr gleichmäßig
Bild 6
von 6: Mit einem Wählhebel am Lenkrad sucht man den Modus des Doppelkupplungsgetriebes aus, mit den Lenkradpaddeln kann man manuell in die Autmatik eingreifen
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