Bild 1 von 12: Der Fiat Punto Evo hat ein dem VW Polo vergleichbares Raumangebot
© Foto: Dietmar Fund
Bild 2 von 12: Serienmäßig haben alle Punto Evo ein Tagfahrlicht
© Foto: Dietmar Fund
Bild 3 von 12: Der Fahrlehrer kann im überarbeiteten Innenraum jetzt 0,5-l-Flaschen abstellen, aber einen höhenverstellbaren Sitz bekommt er nicht
© Foto: Dietmar Fund
Bild 4 von 12: Wie bei allen Kleinwagen muss der Fahrlehrer für den Prüfer wie hier seinen Sitz etwas nach vorne rücken
© Foto: Dietmar Fund
Bild 5 von 12: Das Cockpit ist jetzt mit hochwertigen Materialien gut gestaltet, doch der hübsche Tacho lässt sich schlecht ablesen
© Foto: Dietmar Fund
Bild 6 von 12: Der Motor ist quirlig, braucht aber ordentlich Drehzahl, wenn es flott vorangehen soll
© Foto: Dietmar Fund
Bild 7 von 12: Die Bedientasten für das CD-Radio und das Telefon im Lenkrad sind eine feine Sache
© Foto: Dietmar Fund
Bild 9 von 12: Gut integriert und leicht bedienbar ist das TomTom-Navi mit integrierter Freisprecheinrichtung
© Foto: Dietmar Fund
Bild 10 von 12: Die hakelige Fünfgangschaltung ist ein Rückschritt gegenüber dem Grande Punto, die Ablagen dafür jetzt zahlreicher
© Foto: Dietmar Fund
Bild 11 von 12: In die Türablagen passen 0,5-l-Flaschen und eine Handvoll Musik-CD
© Foto: Dietmar Fund
Bild 12 von 12: Die Heckklappe öffnet per Druck auf das Fiat-Emblem oder per Fernbedienung. Da man die Klappe dann unten fassen muss, bekommt man immer schmutzige Hände
© Foto: Dietmar Fund
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
