Auf der Basis des Kleinwagens Fiesta bringt Ford in der zweiten Jahreshälfte den elf Zentimeter längeren Minivan B-Max, in dem die Passagiere zwölf Zentimeter höher sitzen. Seine größte Besonderheit sind die hinteren Schiebetüren, die ohne B-Säulen mit vorderen Schwingtüren kombiniert werden. Dadurch soll man besonders leicht hinten einsteigen und nach dem Abklappen des Beifahrersitzes bis zu 2,35 Meter lange Gegenstände einladen können.
Neues tut sich auch unter der Stummelhaube, unter der neben Dreizylinder-Benzinern und einem 1,6-l-TDCi mit 70 kW/95 PS auch ein 1,5-l-TDCi mit 55 kW/75 PS eingebaut wird. Beide TDCi sind Vierzylinder. Die innerstädtische Notbremshilfe Active City Stop wird ebenfalls zu haben sein.
(dif)
