Mercedes-Benz: CLK jetzt auch mit Dieselmotoren

Den zweitürigen Viersitzer CLK bietet Mercedes-Benz als Coupé jetzt auch mit zwei Common-Rail-Dieseln an. Der CLK 220 CDI mit vier Zylindern, 110 kW/150 PS und einem maximalen Drehmoment von 340 Newtonmetern zeigte sich bei der Fahrvorstellung am 19. Mai 2005 rund um das niederländische Maastricht sowohl den Schleichfahrten durch die Innenstadt als auch der Motorradbegleitung gewachsen, doch kann man sein Verbrennungsprinzip ständig hören. Ein komfortabler und spurtstarker Motorradbegleiter für den Fahrschulinhaber ist dagegen der CLK 320 CDI, dessen V6 aus drei Litern Hubraum 165 kW/224 PS und ein sattes Drehmoment von 510 Newtonmetern bei 1.600 bis 2.800/min holt. Sein Einspritzsystem der dritten Generation mit Piezo-Injektoren sorgt für seidenweichen Lauf und eine mustergültig leise Geräuschkulisse. Beide Typen sind sowohl mit sechs Gängen als auch mit einer Wandlerautomatik zu haben, die beim CLK 220 CDI fünf und beim CLK 320 CDI sieben Gänge hat. Trotz des sportlichen Anspruchs der Marke sind die CLK auch nach der Modellpflege noch straff, aber dennoch sehr ausgewogen gefedert. Im CLK-Cabrio gibt es nur den stärkeren Dieselmotor. Das CLK 220 CDI Coupé kostet 34.150 Euro (Preise ohne MwSt.). Das Coupé des CLK 320 CDI kommt auf 36.900 Euro. (dif, 20.05.05)