In dem angesprochenen Rechts-Beitrag ging es darum, dass ein Fahrschüler bei der Übung der Vollbremsung aufgrund eines steigenden Hinterrads zum Sturz gekommen war und auf Schadenersatz gegenüber der Fahrschule geklagt hatte. Das Gericht entschied für den Fahrschüler.
Wie dem auch sei, das Motorrad, eine Yamaha MT-07, das, wie die meisten heute, mit ABS ausgestattet war, neigt, wie auch viele andere mit ABS, dazu, bei Vollbremsungen das Hinterrad zu heben.
Dass das nicht nur am ungünstigen Schwerpunkt eines vermeintlich zu großen und zu schweren Piloten liegen kann, sondern, dass auch ein gehöriges Portiönchen Physik mit hinein spielt, hat Motorrad Online in einem sehr informativen Beitrag berichtet.
Es gibt natürlich viel technischen Firlefanz, der eine Stoppie-Neigung unterdrücken kann, aber letztendlich kommt es aufs Gefühl des Fahrers oder Fahrerin an. Und bei Fahranfängern ist dieses Feingefühl nun mal selten schon vorhanden.
Am Ende des Artikels kommen auch einige Leser zu Wort und berichten von ihren Erfahrungen, was die Wichtigkeit des Themas unterstreicht.
Bremsen am Zweirad will gelernt sein und bedarf so einiger Routine, auch in Zeiten von Kurven-ABS & co.
