Hyundai i30 im "Fahrschule"-Test

Bild 1 von 15: Nach vorn und zur Seite ist die Karosserie des Hyundai i30 sehr übersichtlich

Bild 2 von 15: Der Hyundai i30 1,6 CRDi wiegt leer je nach Ausstattung bis zu 1.470 Kilogramm und darf bis zu 1.400 Kilogramm schwere Anhänger ziehen

Bild 3 von 15: Das in zwei Ebenen verstellbare Lenkrad und der höhenverstellbare Fahrersitz sowie die einfache Bedienung gefallen Fahrschülerinnen und Fahrschülern

Bild 4 von 15: Selbst bei ganz nach hinten geschobenem Fahrlehrersitz hat der Prüfer noch eine ausreichende Kniefreiheit

Bild 5 von 15: Die Fünfgangschaltung ist leichtgängig. Sie hakelt nur beim Wechsel vom ersten Gang in den Rückwärtsgang und umgekehrt

Bild 6 von 15: Das CD-Radio lässt sich mit Lenkradtasten steuern

Bild 7 von 15: Die Regler der beim "Comfort" serienmäßigen manuellen Klimaanlage sind gut verarbeitet und sauber zu bedienen

Bild 8 von 15: Das einfache Navigationsradio lässt sich im Stand leicht bedienen

Bild 9 von 15: In die Türablagen passen 1-l-Flaschen und ein paar Musik-CD

Bild 10 von 15: Neben dem 12-Volt-Anschluss kann man eine Ablage für ein Funkgerät oder wie hier als "Apfelhalter" nutzen

Bild 11 von 15: Der Hyundai i30 1,6 CRDi ist sehr ausgewogen abgestimmt, nur harte Querrillen verarbeitet er weniger geschmeidig als ein Golf VI

Bild 12 von 15: Die unten sehr breit auslaufende C-Säule schafft beim Zurückstoßen einen großen toten Winkel, während das Heckfenster recht groß ist und nur langsam verschmutzt

Bild 13 von 15: In das praktische Fach am oberen Ende der Mittelkonsole passen Gegenstände von der Größe eines Schwamms

Bild 14 von 15: In den hinteren der beiden Getränkehalter neben der Handbremse passt sogar eine 1-l-Flasche. Schalten und walten kann man dennoch problemlos

Bild 15 von 15: In der Mittelkonsole ist hinter einer Klappe noch Platz für tröstende Drops, wenn das Kuppeln mal wieder nicht richtig klappen wollte

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