Wissing will dazu den intermodalen Verkehr stärken und befürwortete es, wenn Pendler „mit dem Fahrrad zum Bahnhof und von dort mit dem Zug weiter zu ihrem Arbeitsplatz fahren“. Aber dazu sei der schnelle Ausbau der entsprechenden Infrastruktur nötig, etwa Fahrradparkhäuser an Bahnhöfen.
Aber auch an der gesamten Radinfrastruktur muss nach Wissings Ansicht gearbeitet werden. Dazu würden „geschlossene Netze möglichst vom restlichen Verkehr abgetrennter Radwege“ gehören. „Ein guter Radweg hat mindestens eine Breite von 2,5 Metern je Richtung“, sagte Wissing. Bisher hätten noch zu viele Menschen Bedenken, auf das Rad zu steigen. „Wenn Eltern ihre Kinder lieber mit dem Auto zur Schule bringen, statt sie auf das Fahrrad zu setzen – dann läuft etwas falsch.“
