Der Wettlauf um die besten Voraussetzungen bei der Umstellung auf alternative Antriebe hat schon längst begonnen. In den nächsten Jahren wird vor allem eine möglichst kostengünstige Produktion von Akkupaketen für Elektrofahrzeuge der Schlüssel zu mehr Wachstum auf dem Markt sein. Deswegen hat Volkswagen nun im chinesischen Hefei ein neues Werk geplant, in dem jährlich zunächst bis zu 180.000 Hochvoltbatteriesysteme entstehen sollen. Die ersten Akkusysteme des 140 Millionen Euro teuren Werkes kann der Konzern frühestens 2023 in seine Modelle einbauen.
Volkswagen rüstet für E-Mobilität auf
Mit einem neuen Komponentenwerk für Hochvoltbatteriesysteme will Volkswagen die Versorgung der eigenen E-Auto-Flotte mit Batterien sicherstellen.